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六．a8d3运输模式
1．电瓶管理运输模式
61—10—01—00000关闭运输模式
61—10—01—00001开启运输模式
2．气动悬架运输模式
34—16—10273开启运输模式
34—16—41172关闭运输模式
七．audi a6l机油保养灯归零：（用5053canbus线做）
17—10—02—0（将1改成0，保存并确定）
—40—100（保存，确定）
附：17—10—02—00000（复位15000公里）
17—10—42 （小行驶里程间隔）
17—10—45 （大行驶里程间隔）
17—10—44—365（保养的大时间间隔）
17—10—40—00100（复位5000公里）
八．polo遥控器设定：
46—10—00（删除所有钥匙）
46—10—01（匹配钥匙频道）
polo转向助力调节：
44—07—00110（助力调小）
44—07—00140（助力调大）
更换g250（转向助力装置传感器）不需要做匹配。g250用于测定转角并算出转向角速度，不是一个jue对角度传感器，转向角速度越大，泵流量越大，无需要匹配。
慧众大众01n与01m自动变速箱维修
01n与01m自动变速箱维修问题解决分享
首先感谢大家来阅读此文章，今天我将继续讲述慧众自动变速箱维修团队在维修过程中遇到故障实例。
01n无倒挡
01n因k3离合器片烧蚀解体后无倒档并d挡有冲击。经简单试车感觉也无1挡及无3挡。分析倒档的执行元件k2离合器及b1制动器，而1挡为k1离合器及自由轮，3挡为k1，k3离合器.感觉没的什么联系。经分析2，4档共用b2制动器发现，应该是b2装配间隙问题。再次解体发现b2支撑管因卡环的开口端在自由轮的止推键端没的下靠，导致b2一直处于制动状态，k2一直都处于制动，因此无倒挡。
01m故障
故障现象：1挡正常，但由一档跳上二档后失去动力
故障排除：检查失速，大概在2200左右，正常.用电脑调取故障码，显示系统正常.路试，若在下坡路加速，跳上二档后再加速，发动机空转，到车速50左右，滑入三档，三档和高速档都正常，就只有二档空转。用电脑读数据流，档位都显示跳上二档了。既然电脑显示系统正常，而且档位都控制跳档，楚雄自动档变速箱维修，那控制部分就没问题。抬波箱大修，活塞和离合器片都没事。听车主说在维修站换了阀体和电脑，都没有解决问题，那阀体也没问题啊！后检查线束，自动档变速箱维修厂，发现1号和2号电磁阀线串线了。
故障解决：更换线束，故障排除。
总结：因电磁阀回馈信号都有，所以电脑监测系统正常.二档应该是2号和4号打开，结果1号也打开了动力传动k1被中断，变成空挡。
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十一. a6常用数据块
a6仪表更换后的匹配;
1. 17-----11(登陆)----10----50 (7位防盗码)
2. 17-----10----60-----1025-1027 (区别与变速箱)
3. 17-----10----04—08 (语言)
4. 17-----10----30-----128 (燃油表)
5. 17-----10----02---00000 (保养复位)
6. 17-----10----[40—41—41---43] (保养间隔时间，里程)
7. 17-----10----09-----[里程数] (设置仪表里程)
a6发动机常用数据块:
1. 01--- 04------06 (节气门自适应)
2. 01--- 04------063 (强制降档)
3. 01----04------098 (节气门自适应)
4. 01-----08-----[1—2—3—4](发动机常规数据)
5. 01-----08----093(025) (发动机正时调节)
6. 01-----08-----33 (氧传器)
7. 01-----08-----125 (增压压力)
8. 17-----08-----01 （机油压力开关状态）
奥迪a7自动档变速箱维修-楚雄自动档变速箱维修-广州慧众由广州市慧众自动变速箱维修有限公司提供。广州市慧众自动变速箱维修有限公司位于广州市白云区 鹤边大松边2号一楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前慧众在变速器中享有---的声誉。慧众取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。慧众全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
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