03年高尔夫汽车01m自动变速箱维修升档晚解说产品分类：
一、故障现象描述：
一辆03款高尔夫轿车搭载01m自动变速器，行驶里程为150000km，冷车正常，热车升挡---，当发动机转速升至2800r/min时，才勉强升入2挡；升至3600r/min时，方可升入３挡。
二、故障原因分析与排除：
进行常规检查，其结果是油压正常、变速器油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速器控制单元---代码。但用vagxc31查看自动变速器动态数据流时，发现变速器油温上升过快，结合该车热车后才出现---升挡故障的现象，丰田自动变速箱故障维修，分析如下：
1．会不会是油温传感器信号偏移，给控制单元一种假象？随后我们对油温传感器进行了测量，在各个特定的温度区间内，实测值与维修手册提供的数值吻合，说明假设不成立。用红外测温仪监控变速器散热器温度，在行驶一段时间后变速器油温就陡升至120℃，故障随之再次出现，这说明故障确系高温所致。
2．如果该故障是变速器高温引起，那么导致变速器高温的原因是什么呢？可能的原因有：离合器、制动器打滑；箱体内润滑---；变扭器锁止离合器不能锁止；散热器散热---等。因该车在升、降挡期间均未出现过跑空和发动机转速陡升而车速变化不正常的现象，可以排除离合器制动器打滑。
大众途锐新款6挡自动变速器09d结构图解及其维修 2
二、变速器结构
09d自动变速器的壳体由铝合金制成。6个前进挡和倒车挡的换挡通过lepelletier结构行星齿轮组完成。换挡时，3个膜片式离合器、两个膜片式制动器和一个自由轮通过滑阀箱内电动机械液压控制装置接合或分离。自动变速器控制单元负责换挡并监控换挡过程是否顺利。根据信息传感器的信号控制执行元件（执行机构），其控制根据取决于驾驶员、行驶状况和行驶阻力的换挡程序进行。
在途锐---变速器与不同型号发动机（v10或v6）匹配使用时要注意所装制动器和离合器膜片对的数量、变矩器尺寸和变矩器壳体的几何尺寸。对于两种发动机来说各挡传动
该变速器各部件安装位置如图1所示:
1、带变矩器锁止离合器和atf泵的变矩器
⑴.变矩器锁止离合器
液力机械变矩器用作起步元件，可在变矩范围内增大扭矩。它配有一个变矩器锁止离合器。发动机转速超过1000r/min时，自动变速器控制单元可使该离合器接合。这样便可直接将发动机扭矩传递到变速器输入轴上。
变矩器锁止离合器结构如图3所示。自动变速器控制单元控制电磁阀n91，该电磁阀根据发动机转速和发动机扭矩使变矩器锁止离合器分离或接合．
慧众大众宝来1.8t案例
产品分类： 大众自动变速箱维修
这辆行驶里程约15.8万km的2004款宝来1.8t轿车。用户反映：该车挂档后无法行驶。我站拖回试车，发动机可以起动，茂名自动变速箱故障维修，起动后挂d位，行驶到20km/h时突然慢下来无---常行驶，有倒档，举升架上试车，故障现象相同。
一、故障现象描述：
这辆行驶里程约15.8万km的2004款宝来1.8t轿车。用户反映：该车挂档后无法行驶。我站拖回试车，福特自动变速箱故障维修，发动机可以起动，起动后挂d位，行驶到20km/h时突然慢下来无---常行驶，宝马自动变速箱故障维修，有倒档，举升架上试车，故障现象相同。
二、故障原因分析与排除：
用电脑进行故障查询，有故障：01发动机-节流阀故障，02变速器-节流阀故障。因此检查节流阀体，开度正常，怠速初始值为2%，打开点火开关，踩加速踏板，节流阀开度逐渐增加，并能到达百分%，触动强制降档开关;也可能节流阀与变速器之间数据传输出现故障，造成变速器不升档，经检查正常，此时再次查询，没有故障显示，挂上前进档计算机显示档位为1档。此时拔掉所有电磁阀插头，直接进入应急模式，有3档、手动1档，也有倒档，因此判断计算机故障可能性不大。进行常规检查，该车---进行过变速器大修，怀疑变速器离合器片烧坏。
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