大众朗逸自动变速箱故障维修-深圳自动变速箱维修-广州慧众

大众桑塔纳01n自动变速箱维修没有高速挡、反应迟钝分享产品分类： 大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众桑塔纳汽车过程中故障的一一排解，实战！相关产品大众帕萨特自动变速箱换挡冲击故障排除大众捷达自动变速箱内混入驱动桥油故障分析上海大众斯柯达昊锐明锐自动变速箱总成产品详情感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众桑塔纳汽车过程中故障的一一排解，实战！

一、故障现象描述：

我们慧众自动变速箱维修---接到一辆２０００年产上海大众俊杰轿车，搭载０１ｎ型四挡自动变速器，行驶里程为１１万 ｋｍ。该车在外地山路行驶途中变速器油底壳损坏，大众朗逸自动变速箱故障维修，造成变速器缺油而烧损。我们维修---经过试车发现没有高速挡，且加速反应迟钝。

二、故障原因分析与排除：

连接故障诊断仪ｖ．ａ．ｇ１５５２，输入０２自动变速器系统，显示临时性故障码“变速器转速传感器信号太弱”，大众b5自动变速箱维修，测量位于变速器顶部左侧传感器电阻为６０ ω，属正常范围。怀疑该传感器出故障的可能性较小，于是把检查重点放在线路上，当查---于变速器尾部的２个插头时，发现有插头错接的现象。

大众宝来轿车无法行驶！！！！！！

产品分类： 大众自动变速箱维修

一辆行驶里程超31万km，配用1. 8l涡轮增压发动机和大众公司生产的01m 4速电控自动变速器的一汽大众宝来轿车。用户反映，该车不能高速行驶。

 按照先简后难的维修方法，先检查液压控制阀体和电磁阀，因为这样做不需要把变速器从车上拆下来，当拆下油底壳后发现atf中有好多黑色磨损颗粒，这说明变 速器内有烧损元件。这样只好先分解变速器，分解后除了发现k3（3/4档离合器）摩擦片烧损外，没有发现其他损坏部件。k3摩擦片烧损，深圳自动变速箱维修，是由于变速器经常 处于故障运行模式，长时间3档运行，使变速器高温所致。利用压缩空气检查b2（2/4档制动器）工作情况，结果工作非常---，这充分说明缺少2/4档的真 正原因就在其液压控制部分。

 故障排除：但车辆停放---上第二天准备交车之际新故出现：当凉车起动发动机后，踩制动踏板原地人动力档时发动机抖 动---。---时可造成动力档发动机立即熄火，而且在行驶时每个换档点都会有冲击感觉。当变速器达到正常温度后，故障现象明显好转。其实这个故障就是液压控 制阀体里的tcc锁止控制阀出现卡滞现象，这是大众系列ag4变速器常见的问题，---是有些车没有在规定时间更换atf，或者是本来没有故障的车经过维 护保养后通常出现此类故障，还有就是大修后也容易出现这样的故障现象。